ヤマト運輸について。
Wワークで、ヤマト運輸の事務で働こうと思っています。
現在、国民健康保険に加入していますが、将来的は産休・育休を頂きたいと思っています。
現在は他社で事務をしており、ハローワークより育児休業給付金を受給していました。
ヤマト運輸は、育児休業給付金は受給出来るのでしょうか？

育児休業給付金は、
ヤマトではなくて国の雇用保険ですよ。
会社は申請をするだけです。

育児休暇に入る直前の2年間の間に、
通算で1年以上、雇用保険に加入していた(働いていた)実績があれば受給資格があります。
どこの会社でもオッケーです。
ただし通算で1年以上の実績があっても、
その間に失業認定を受けている場合はアウトです。

給付金とは別で、
育児休暇が取れるかどうかはヤマトの規則次第ですね。
それはわかりません。すみません。

経団連ってまだ移民が欲しいんでしょうか？
トヨタ・キャノン等の経団連が自民党に安く使える労働力を要請した結果、
政府(主に中川秀直氏？)によって「移民庁」や「移民１０００万人計画」などが奨められていたようですが、
アメリカの大不況の影響で、これらの会社は今、派遣社員や外国人労働者を一斉に切ってますよね。
TVでブラジルの方が帰る為の旅費も無いと、困っているのを見ました。

で、経済や政治に詳しい方にお聞きしたいのですが、
これからもこれらの会社は日本に移民を大量に呼び込もうと
画策するんでしょうか？

私は治安等に不安がある為、移民政策には反対したいと思っているのですが、
これら先、企業側がどういう考えに向かうのかが知りたいです。
ご教授よろしくお願いします。

まぁ今は世界恐慌でゴタゴタしてますが・・・・

近い将来、労働人口が減少すればＧＤＰは必ず減少しますから、その減った分の経済規模を移民で補おうとするのは企業の考え方としては当然でしょう。要するに、移民受け入れないとみんな貧乏になりますよと。

我々が議論すべきは、「外国人の増加に伴う社会不安」と「経済規模縮小に伴う貧困からくる社会不安」の２つを天秤にかけ、どちらが国益になのかということだと思います。

ただ問題は、移民は一旦受け入れてしまうと「もういらないから帰って」というのは難しいこと。それから労働人口減少による貧困の程度が予測しづらい。（今回みたいな世界恐慌もありますし） ですが個人的には、戦略資源のほとんどない技術立国である日本が、国内の輸出関連企業の競争力を低下させることは致命傷ですから、ある程度の移民受け入れは仕方ないと思います。

今日、岐阜県の中津川市へ栗きんとんを買いに行きました。
帰り道に『氷川きよし コンサートツアー２００９』と書かれたトラックを２台見かけました。
本物でしょうか？

私も発見しました。私が見かけたのは道の駅に停車中だったので思わず写真におさめましたｗ

私もファンではありませんが、あのようなトラックを目にするのは田舎ではまず無いので・・

おそらくコンサートの機材を積んだトラックだと思います。

写真アップしておきますね♪

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